Warum eine Fernstrecke anders gerechnet wird
In der Region rechnen wir nach Stunden, weil die Fahrt kaum ins Gewicht fällt und der Tag flexibel bleiben kann. Bei 158,8 Kilometern kippt dieses Verhältnis. Die reine Fahrzeit von 1 Stunde 41 Minuten fällt zweimal an, hin und zurück, und dazu kommt die Zeit, die der Wagen an beiden Adressen steht. Ein Stundenmodell würde Sie hier zwingen, für jede Verzögerung auf der Autobahn mitzubezahlen.
Deshalb gilt für Leipzig die Fernpreistafel. Sie richtet sich nach der Wohnungsgröße und deckt die Fahrt, das Fahrzeug und die Mannschaft ab. Sie wissen vor dem Termin, was der Umzug kostet, und eine zähe Stunde auf der A 9 verändert daran nichts. Was zusätzlich beauftragt wird, etwa das Einpacken oder das Lösen einer Einbauküche, steht als eigene Zeile daneben.
Voraussetzung für einen belastbaren Festpreis ist ein sauberes Aufmaß. Bei einer Fernfahrt können wir nicht einfach ein zweites Fahrzeug nachschicken, deshalb sehen wir uns Ihren Haushalt vorher genau an. Das kostet Sie nichts und ist bei dieser Entfernung keine Formalie, sondern die Grundlage der ganzen Planung.
Eine Tagesfahrt, sauber getaktet
Der Normalfall ist ein einziger Tag: Wir beginnen früh in Nuthetal, fahren mit dem beladenen Wagen nach Leipzig und entladen dort am Nachmittag. Damit das aufgeht, muss das Verladen zügig laufen, und das gelingt nur, wenn vorher gepackt ist. Ein Haushalt, bei dem am Morgen noch Kartons zugeklebt werden, sprengt diesen Takt zuverlässig.
Wir legen die Abfahrtszeit deshalb nach der Menge fest und nicht nach dem Wunschtermin für die Ankunft. Aus dem Aufmaß ergibt sich, wie lange das Beladen dauert; daraus ergibt sich die Abfahrt, und daraus die Ankunft in Leipzig. Diese Kette teilen wir Ihnen vor dem Termin mit, damit Sie die Übergabe der Wohnung entsprechend legen können.
Ein zweiter Tag ist die Ausnahme und kommt vor allem bei sehr großen Haushalten oder schwierigen Etagen an beiden Enden in Frage. Dann übernachtet die Mannschaft, und das steht mit eigenem Posten im Angebot, bevor Sie zusagen. Wir schlagen diese Variante von uns aus vor, wenn wir sehen, dass ein Tag zu knapp wird.
Was den Zeitplan einer Tagesfahrt kippen lässt
- Kartons, die am Umzugsmorgen noch nicht gepackt sind
- Ein voller Keller, der beim Aufmaß nicht erwähnt wurde
- Möbel, die erst am Termin zerlegt werden müssen, obwohl sie nicht besprochen waren
- Eine Zieladresse, an der niemand mit dem Schlüssel wartet
Feste Partnerbetriebe für die Ziele außerhalb der Region
Für Strecken außerhalb unserer Region arbeiten wir mit festen Partnerbetrieben zusammen. Das ist keine Vermittlung an den Nächstbesten, sondern eine eingespielte Zusammenarbeit mit denselben Häusern, und sie hat für Sie einen praktischen Grund: Zusätzliche Kräfte am Zielort müssen nicht 158,8 Kilometer mitfahren, sondern sind vor Ort, wenn die Etage in Leipzig eine dritte Hand verlangt.
Ihr Vertragspartner bleiben wir. Die Absprache, das Angebot und die Rechnung laufen über uns, und wir sagen Ihnen vor dem Termin, an welcher Stelle ein Partner beteiligt ist. Was wir nicht machen, ist Ihren Auftrag an eine Börse weiterzureichen und die Verantwortung mit.
Für Ziele, die noch weiter liegen als Leipzig, gilt dieselbe Systematik. Die Fernpreistafel ist bis rund 750 Kilometer einfache Fahrt gerechnet; darüber hinaus kalkulieren wir einzeln und schreiben es Ihnen auf.
Packmaterial und Verpacken bei einer Fernfahrt
Auf 158,8 Kilometern Autobahn wirkt jede Fuge und jede Kurve auf die Ladung. Was in der Region mit einer Decke auskommt, gehört auf dieser Strecke sauber verkeilt, gepolstert und verzurrt. Deshalb bringen wir mehr Material mit, als ein Nahumzug braucht, und rechnen die Zeit für das Sichern der Ladung von vornherein ein.
Kartons stellen wir Ihnen vorher zu, entweder leihweise oder zum Behalten. Für eine Fernfahrt raten wir dazu, weniger in jeden Karton zu packen als üblich: Ein halbvoller Karton lässt sich stapeln, ein überfüllter beult aus und trägt die Last der Kisten darüber nicht mit. Geschirr und Gläser gehören in Papier und nicht in Handtücher, so schön die Idee klingt.
Wenn die Zeit knapp ist, übernehmen wir das Einpacken ganz oder für einzelne Räume, meist für Küche und Arbeitszimmer. Das wird nach Zeit je Kraft gerechnet und steht als eigener Posten im Angebot, getrennt vom Festpreis für die Fahrt.
Was Sie für die weite Strecke anders packen sollten
- Kartons kleiner füllen, dafür mehr davon nehmen
- Zerbrechliches einzeln in Papier wickeln und die Zwischenräume ausfüllen
- Schubladen leeren, statt sie im Möbel zu lassen
- Wichtige Unterlagen, Ladegeräte und Medikamente selbst im Auto mitnehmen
Der Termin: was vorher feststehen muss
Bei einem Umzug in der Region lässt sich am Vortag noch etwas verschieben. Bei einer Fernfahrt nicht: Der Tag ist für einen Auftrag reserviert, die Mannschaft ist eingeteilt, und das Fahrzeug fährt nicht zwischendurch woanders hin. Deshalb legen wir früher fest, was sonst nebenher entschieden wird.
Wir brauchen vor der Zusage die Zieladresse mit Etage und Aufzugfrage, die Angabe, wer in Leipzig aufschließt, und eine Erreichbarkeit für den Umzugstag. Dazu die Menge aus dem Aufmaß und die Liste dessen, was zerlegt und wieder aufgebaut werden soll. Mit diesen Angaben steht der Ablauf, und wir können ihn Ihnen als Zeitplan schicken.
Der Rest ist Routine. Wir melden uns vor der Abfahrt in Leipzig, damit niemand unnötig wartet, und gehen nach dem Entladen mit Ihnen durch, ob alles angekommen ist und an seinem Platz steht.
| Wohnungsgröße | Betrag für die Fernfahrt |
|---|---|
| 1 Zimmer | ab 1.450 € |
| 2 Zimmer | ab 1.690 € |
| 3 Zimmer | ab 1.950 € |
| 4 Zimmer | ab 2.190 € |
| 5 Zimmer | ab 2.450 € |
| Alle Beträge sind Bruttobeträge mit Mehrwertsteuer. Was nach dem Aufmaß im Angebot steht, gilt unverändert bis zur Rechnung. | |